Vehículo de cabestrante ágil en base a Mercedes

El FOECK Truck FWF 50


El FOECK Truck es un vehículo cabrestante flexible sobre la plataforma del Mercedes Atego con 299 CV, tracción total, grandes ruedas y dirección en las 4 ruedas. Su centro de gravedad bajo y la distribución del peso ideal, garantizan cualidades todoterreno elevadas. Esto hace el FOECK Truck en el vehículo de tiro y transporte ideal en su clase, en terrenos abruptos y en carreteras públicas con una velocidad de hasta 85 km/h.

La construcción cabrestante patentada, Schwenkmatic, tira del cable con una fuerza constante de hasta 50 toneladas.

Sus características hacen que el FWF 50 sea apto para:

  • Tracción de los arados de tendido de FOECK con fuerza constante
  • Asistencia en la tracción de los arados con ruedas o de oruga
  • Inserción de una alcantarilla al transitar por aguas
  • Labores de tracción en saneamientos de tubos
  • Asistencia en la tracción y evacuación de varillas de perforación en el procedimiento de perforación horizontal
  • Evacuación y trabajos con cable de todo tipo

…y en casi cualquier terreno.

especificaciones
TipoFWF 50
Vehículo portadorMercedes Atego
Clase de emisiónEURO 6
Potencia motor299 CV / 220 kW
Tracciónrueda 4 WD
Longitud8.650 mm
Anchura2.550 mm
Altura (con placa levantada)3.930 mm
Altura (con placa bajada)2.890 mm
Peso13.000 kg
Velocidad máxima85 km/h
Neumáticosal frente 365/85 R20 164G   al fondo R22,5 168G
Presión sobre el terreno1,2 kg/cm²; para neumáticos dobles y presión de los neumáticos: 2,0 bar
Profundidad de vadeo1.000 mm
Distancia al suelo440 mm
CabrestanteFöckersperger Schwenkmatic
Fuerza de tracción simple50 toneladas constantes a lo largo de todo el cable
Fuerza de tracción con aparejo (doble tracción)100 toneladas constantes
CableCable de cabrestante especial ø 34 mm
Alojamiento del cable116 m
Accionamiento del cabrestantehidroestático
Instalación de refrigeración del aceite hidráulicohidroestático
VelocidadAjuste continuo de 0-40 m/min
CabinaCabina confort con aire acondicionado
 Desconexión de seguridad del cabrestante por radio (radiotelefonía portátil entre el arado de tendido y el vehículo cabrestante con desconexión de cabrestante*)